新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名為了滿(mǎn)足顧客各方面的需求，及時(shí)了解并掌握國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名產(chǎn)品的流向、市場(chǎng)適應(yīng)性、產(chǎn)品價(jià)格定位以及客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的滿(mǎn)意程度，特制定新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名的產(chǎn)品服務(wù)計(jì)劃。
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全球銷(xiāo)量新能源汽車(chē)排行
1、年比亞迪登頂全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜，成為全球純電汽車(chē)銷(xiāo)量第一，并蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。具體表現(xiàn)如下：純電汽車(chē)銷(xiāo)量超越特斯拉2025年，比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2267萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)286%，首次超越特斯拉的166萬(wàn)輛全年交付量，成為全球純電汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
2、比亞迪在2025年正式超越特斯拉，成為全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量冠軍。核心銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（2025年） 純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量：約227萬(wàn)輛（同比增長(zhǎng)286%），超越特斯拉的166萬(wàn)輛（同比下滑6%），差距超60萬(wàn)輛。
3、年上半年全球車(chē)企銷(xiāo)量排行如下：豐田汽車(chē)：銷(xiāo)量4244萬(wàn)輛，位居榜首。其依靠全球化布局和混動(dòng)技術(shù)，旗下凱美瑞、卡羅拉等燃油車(chē)型銷(xiāo)量穩(wěn)定，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。大眾集團(tuán)：銷(xiāo)量2309萬(wàn)輛。雖依賴(lài)歐洲市場(chǎng)，且在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，但I(xiàn)D系列電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)協(xié)同發(fā)展，仍保持競(jìng)爭(zhēng)力。
4、比亞迪通過(guò)建設(shè)自己的滾裝船隊(duì)，并先后投放“開(kāi)拓者一號(hào)”、“常州號(hào)”、“合肥號(hào)”等滾裝船，進(jìn)一步提升了公司在全球市場(chǎng)的物流運(yùn)輸能力和服務(wù)效率。這些舉措不僅有助于比亞迪更好地拓展海外市場(chǎng)，也為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程注入了新的動(dòng)力。
新勢(shì)力新能源汽車(chē)2025年第41周銷(xiāo)量排名
年第41周新勢(shì)力新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名為： 特斯拉； 零跑； 問(wèn)界； 小米； 蔚來(lái)； 小鵬； 理想； 方程豹； 嵐圖； 極氪。具體信息如下：統(tǒng)計(jì)周期為2025年10月6日 - 10月12日新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名，特斯拉以11新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名，300輛新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名的銷(xiāo)量位居榜首新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
年第41周（10月6日-10月12日）新勢(shì)力銷(xiāo)量榜頭部品牌表現(xiàn)如下：零跑：以0.87萬(wàn)-0.93萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名，連續(xù)兩周未破萬(wàn)但保持高位。其剛上市的D19旗艦SUV或成為節(jié)后沖量的關(guān)鍵車(chē)型，技術(shù)積累與性?xún)r(jià)比策略持續(xù)發(fā)力。問(wèn)界：銷(xiāo)量約0.85萬(wàn)臺(tái)，排名第二。
年第41周（10月6日-10月12日）新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量數(shù)據(jù)如下：零跑：銷(xiāo)量0.87萬(wàn)-0.93萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)兩周保持該水平，新增訂單突破17K。其銷(xiāo)量穩(wěn)定性與訂單增長(zhǎng)表明市場(chǎng)認(rèn)可度較高，尤其在10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)力突出。
年第41周（10月6日 - 10月12日）部分新勢(shì)力車(chē)企新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況如下：特斯拉銷(xiāo)量為11，300輛，排名第一。零跑銷(xiāo)量是9，300輛，位居第二。問(wèn)界銷(xiāo)量達(dá)8，500輛，排在第三。小米銷(xiāo)量為7，400輛，首次進(jìn)入周銷(xiāo)量前五。蔚來(lái)銷(xiāo)量是7，050輛，其中含子品牌“樂(lè)”3，300輛、“螢”950輛。
第41周（2025年10月6日-10月12日）新能源汽車(chē)新勢(shì)力品牌周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)如下：零跑汽車(chē)以0.93萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量衛(wèi)冕周冠軍，環(huán)比上周0.99萬(wàn)臺(tái)略有下滑，另有數(shù)據(jù)顯示其銷(xiāo)量在0.87萬(wàn)-0.93萬(wàn)臺(tái)區(qū)間。問(wèn)界以0.85萬(wàn)臺(tái)位居第二，環(huán)比上周0.76萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)明顯。
中國(guó)歷年汽車(chē)銷(xiāo)量排名
1、中國(guó)一汽：年銷(xiāo)330.2萬(wàn)輛（同比+2%），紅旗品牌46萬(wàn)輛（同比+17%），一汽-大眾1572萬(wàn)輛蟬聯(lián)合資銷(xiāo)冠。 吉利汽車(chē)：年銷(xiāo)3046萬(wàn)輛（同比+39%），新能源1678萬(wàn)輛（同比+90%），銀河品牌1258萬(wàn)輛（同比+150%）。
2、年國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量排行中，比亞迪以4250370輛的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，奇瑞控股集團(tuán)以2603916輛位列第5，吉利控股集團(tuán)以2176567輛排名第6。以下是具體排名及銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：比亞迪：2024年全年銷(xiāo)售乘用車(chē)4250370輛，同比增長(zhǎng)41%，其中出口417204輛，同比增長(zhǎng)79%。12月份當(dāng)月銷(xiāo)售乘用車(chē)509440輛，同比增長(zhǎng)48%。
3、特斯拉Model Y以480，309輛位居榜首，定位中型SUV，憑借智能化與出口雙驅(qū)動(dòng)成為爆款。比亞迪秦PLUS以480，025輛緊隨其后，DM-i混動(dòng)技術(shù)助力其連續(xù)多月蟬聯(lián)轎車(chē)銷(xiāo)冠。比亞迪海鷗以453，593輛位列第三，微型車(chē)市場(chǎng)性?xún)r(jià)比標(biāo)桿，女性用戶(hù)占比超60%。
4、年按批發(fā)銷(xiāo)量排序，中國(guó)最大的車(chē)企排名（包含合資及海外銷(xiāo)量）依次為： 比亞迪； 上汽集團(tuán)； 吉利控股； 中國(guó)一汽； 長(zhǎng)安集團(tuán)； 奇瑞控股； 東風(fēng)汽車(chē)； 廣汽集團(tuán)； 北汽集團(tuán)； 長(zhǎng)城汽車(chē)。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，以顧客滿(mǎn)意為目標(biāo)，通過(guò)調(diào)研、追蹤、走訪等形式，確保國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名顧客的需求和期望得到確定并轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名產(chǎn)品和服務(wù)的目標(biāo)。